估计纠正加泰罗尼亚基础设施赤字的投资为亿美元

估计纠正 巴塞罗那商会已将 年之前所需的总投资提高至 亿欧元,以纠正加泰罗尼亚所拖累的基础设施赤字。该实体分析了该地区在铁路、公路和机场网络方面的主要需求,并估计到上一年为止,每年需要总支出亿美元。商会主席莫尼卡·罗卡和商会主任阿丽西亚·卡萨特表示,只有这样,才有可能扭转目前的局面,并根据《规约》第三条附加条款的规定,向国家总股本的靠拢。周二在巴塞罗那介绍报告期间强调了基础设施建设。 他们坚称:“基础设施赤字正在成为长期问题,迫切需要采取行动,并在设计项目时考虑到气候紧急情况。该实体已确定应在  年之前执行的约 个优先项目,需要约 100 亿欧元的投资。其中,与罗达利斯相关的尤为突出。加泰罗尼亚的客运网络正在发生越来越多的事件,数百名乘客因延误或故障而在站台等待的画面已经反复出现。

与此同时前往巴塞罗那的私家车使用量正在增加

第四带必须做“是或是” 该研究认为:“确保罗达利斯计划第二阶段的实施对于阻止这一趋势至关重要,这需要国家和政府之间达成一致。” 它还重点关注 铁路和立交桥建设的计划行动,旨在创建“一个能够 增 巴西移动数据库​ 加公共交通在大都市交通中所占份额的网络”。据商会称,加泰罗尼亚政府为建设该网络而投入的总投资将达 亿欧元,而交换机的投资将达到 亿欧元。加强目前非常匮乏的区域铁路连接,并为地中海走廊提供更大的运力——他们警告说,地中海走廊已接近其运力极限——也是最紧迫的需求之。 关于道路网络,卡萨特坚持认为,四环路必须“是或是”建设,以促进瓦莱斯地区的生产力结构和该地区的公共交通。这是 和 在预算协议中商定的项目。

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该实体还提倡建立主要道路使用的定价

和付费制度。 “我们希望看到议会就埃尔普拉特的未来提出坚定的建议” 商会认为重要的许多项目已经设计出来,或者至少已经考虑和确定了。然而,对于其他人来说,没有明确的方法。巴塞罗那机 保加利亚电话号码列表 场就是这样。“他的未来是未知的,”罗卡和卡萨特感叹道。由于总督府和中央政府之间缺乏协议,最初的扩建项目被搁置,商会机构认为迫切需要解决这一受阻情况。从这个意义上说,他们要求政府在埃尔普拉特问题上采取主动,并提出未来增加长途航班的计划。罗卡补充道:“我们希望看到政府就加泰罗尼亚机场系统提出坚定的建议。城际交通中卡车减重率从 年的 下降到 年的 34%,这可能是造成这一故障的原因。

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